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      國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人成本為何居高不下?

      國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人成本為何居高不下?

       

      想買(mǎi)一個(gè)會(huì)烹飪的機(jī)器人解決做飯的煩惱嗎?2萬(wàn)元,考慮一下;20萬(wàn),別逗了。在日前舉行的第十八屆中國(guó)(國(guó)際)小電機(jī)技術(shù)研討會(huì)上,上海市機(jī)器人研究所所長(zhǎng)方明倫指出,我國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在工藝環(huán)節(jié)“卡殼”了—從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化,很大程度上就是一個(gè)“從20萬(wàn)元到2萬(wàn)元”的過(guò)程;如果沒(méi)有工藝提升這道后續(xù)接力棒,實(shí)驗(yàn)室里的“天價(jià)”樣機(jī)只能一直“沉睡”下去。

      720小時(shí)與30小時(shí)的差距

      世界四大機(jī)器人整機(jī)企業(yè)—瑞士ABB、日本發(fā)那科、安川電機(jī)和德國(guó)庫(kù)卡,占據(jù)了上海機(jī)器人90%以上的市場(chǎng)份額,特別是汽車(chē)裝配機(jī)器人,幾乎清一色的都是這幾家公司的產(chǎn)品。

      作為機(jī)器人核心部件電機(jī)的生產(chǎn)企業(yè),中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第21研究所所長(zhǎng)施進(jìn)浩認(rèn)為,國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)被國(guó)外壟斷,并非因?yàn)槲覀冊(cè)谘邪l(fā)、設(shè)計(jì)上技不如人,而是在產(chǎn)品的穩(wěn)定性方面與強(qiáng)國(guó)相差甚遠(yuǎn)。比如,日本產(chǎn)的機(jī)械手臂能連續(xù)工作720小時(shí),而國(guó)產(chǎn)的同款產(chǎn)品卻需要在每30個(gè)工作小時(shí)后接受停機(jī)維護(hù),究其原因,還是輸在了工藝上。

      “研發(fā)解決的是原理能不能走通的問(wèn)題,不管花費(fèi)多大代價(jià),能做出來(lái)就是研發(fā)成功;而工藝要解決的是提高效率、降低成本和質(zhì)量的穩(wěn)定可控。”施進(jìn)浩說(shuō),一個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品要從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng),關(guān)鍵一步是實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn),如果工藝不過(guò)關(guān),報(bào)廢率和成本居高不下,產(chǎn)業(yè)化也就無(wú)從談起。

      用30年“走”出圖紙

      在方明倫看來(lái),重研發(fā)、輕工藝的現(xiàn)象在我國(guó)由來(lái)已久。“我們總是對(duì)"填補(bǔ)空白"的事情很感興趣,而對(duì)如何改進(jìn)已有發(fā)明卻興致寥寥。”在這種慣性思維之下,來(lái)自一線的工藝改進(jìn)類(lèi)課題想要申請(qǐng)到研究經(jīng)費(fèi)非常困難,與工藝提升相關(guān)的成果通常很難進(jìn)入科技獎(jiǎng)勵(lì)的視野。激勵(lì)機(jī)制的缺失,讓許多一線技術(shù)人員逐漸失去創(chuàng)新熱情,與其冒風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行工藝革新,不如“吃老本”來(lái)得安逸。

      施進(jìn)浩告訴記者,在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,日本在工藝改進(jìn)方面的投入是研發(fā)投入的2倍,而我國(guó)則不足研發(fā)投入的一半。

      工藝改進(jìn)方面的投入不足,讓不少創(chuàng)新產(chǎn)品卡在了“臨門(mén)一腳”上。21所就曾遭遇這樣的尷尬:有一款產(chǎn)品零件需要在不銹鋼中打一個(gè)30厘米長(zhǎng)、直徑1.6厘米的孔,由于始終找不到既便宜又高效的挖長(zhǎng)孔技術(shù),這個(gè)上世紀(jì)80年代就被設(shè)計(jì)出來(lái)的電機(jī)產(chǎn)品直到最近才“走”出圖紙,前后花了近30年。

      需重塑“制造文化”

      “德國(guó)制造”的美名是如何煉成的?據(jù)說(shuō)不少德國(guó)公司會(huì)把工作效率最高的員工動(dòng)作編成模板,讓每位員工學(xué)習(xí)效仿。在去年參觀完德國(guó)庫(kù)卡公司后,方明倫對(duì)德國(guó)制造的“標(biāo)準(zhǔn)主義”有了切身體會(huì):“在庫(kù)卡的生產(chǎn)車(chē)間,有些零件只要被手碰到就算報(bào)廢了。所以,進(jìn)車(chē)間參觀,要經(jīng)過(guò)數(shù)道消毒程序,行走路線和訪客的停留位置均有嚴(yán)格規(guī)定。”

      施進(jìn)浩認(rèn)為,工藝環(huán)節(jié)的創(chuàng)新,不僅僅是一小部分人動(dòng)動(dòng)腦子的事,它與一國(guó)的“制造文化”密切相關(guān)。“德國(guó)人和日本人都是出了名的嚴(yán)謹(jǐn),而中國(guó)人往往只求個(gè)"差不多"就行。”他表示,重塑“制造文化”將有助于更多“中國(guó)創(chuàng)造”盡快走向市場(chǎng)。

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