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      采用機器人迎接2018冬季奧運

        第二十三屆冬天奧運即將于 2018 年 2 月初次在南韓舉辦。為迎候這項盛事,仁川國際機場(Incheon International Airport)半年前導入樂金電子(LG Electronics)自立移動機器人進行測驗,從這個月開端將正式為旅客供給領路效勞。

        仁川國際機場合採用的 LG 機器人「Troika」,初次露臉于本年年初的美國花費性電子展(CES 2017)中。Troika 高度約 140 厘米,機身正面搭載大型曲面顯現(xiàn)螢幕,并採用其時搶盡鋒頭的亞馬遜(Amazon)人工智慧語音辨識技能 Alexa。

      采用機器人迎接2018冬季奧運

        旅客只要將登機證刺進機器人掃描,機身螢幕便會顯現(xiàn)班機有關資訊、機場地圖和目的地天氣情況,一起能以語音方法闡明登機時刻、登機門方位及地點距離、前往所需時刻等等,Troika 還會進一步問詢旅客是不是需要幫助領路前往登機門,對迷路的旅客來說格外有幫助。

        仁川國際機場于本年 2 月下旬導入 Troika 測驗運用,一起導入另一款機器人自立打掃機場地上,經(jīng)過半年測驗,兩款機器人都將于 7 月起正式布置啟用。儘管現(xiàn)在 Troika 只能履行幾個預先設定好的簡略指令,并且語音辨識方面仍有待加強,但在辨識方位、自立移動導航、避開行人與障礙物等方面都可順暢履行,還能說中、英、日、韓四種言語。仁川國際機場公社表明,採用機器人的目的并不是為了取代職工,而是幫助分管勞力及晚班勤務作業(yè)。

        南韓前幾年在美國國防高級研討計畫署(DARPA)所主辦的「DARPA 機器人應戰(zhàn)賽」中,成功應戰(zhàn)三階段使命,打敗美國、日本、德國等強隊拔得頭籌。不過,南韓開展效勞型機器人的速度卻不如日本來得快,特別日本軟銀機器人控股(SBRH)的「Pepper」現(xiàn)已廣泛運用于效勞場合,而南韓採用效勞型機器人的案例則相對較少。

        仁川國際機場將來將布署更多機器人效勞,例如搬運貨品、提示旅客制止帶著哪些物品上機,或在機場貴賓室端送餐點等效勞。另一方面,南韓政府希望在 2018 年冬天奧運時,藉由國產(chǎn)機器人實用化展示國力。

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